La Comisión de Marina de la Cámara de Diputados dio a conocer su programa anual de trabajo 2006-2007, para coadyuvar con la Armada de México en eldesarrollode una marina mercante y el sector portuario.

En el documento publicado en la Gaceta Parlamentaria el presidente de la Comisión de Marina, José Manuel del Río Virgen (Convergencia), señala que el objetivoes establecer un marco jurídico a favor dela seguridad marítima, vigilar por las condiciones de empleo y seguridad de nuestros marinos y el fomento de las inversiones tanto públicas como privadas para el desarrollo de la infraestructura portuaria.

El documento se señala que otro de los objetivos es velar por la protección y preservación del interés colectivo para evitar cualquier riesgo o amenaza a la integridad física de la población o instituciones.

Además indica que es necesario llevar a cabo acciones efectivas en contra del crimen, la delincuencia organizada, el tráfico ilícito de drogas y el terrorismo, que junto con la pobreza y desigualdad, la vulnerabilidad de la población y la destrucción ambiental, representan las verdaderas amenazas a la seguridad nacional.

Informó que laproblemática enque se encuentra la Secretaría de Marina destaca queen la pasada administración tenía asignado un presupuesto de 8 mil 873 millones de pesos (mdp), el cual estaba distribuido en 62 por ciento para el rubro de servicios personales y 38 por cientopara gastos de inversión

En los años subsecuentes, comenta,dicha proporción fue cambiando; se observó que para el presente año de los 9 mil 163.5 (mdp) asignados, 82 por ciento se destinaron para servicios personales y únicamente 18 por cientofue empleado en gastos de operación e inversión.

Por otro lado,hace hincapié al estado que guarda la marina mercantenacional y la construcción naval debido a que el transporte marítimoconstituyeun elemento esencial para el desarrollo del comercio nacional y con el exterior.

Por ello, se requiere conocer aquellas áreas de oportunidad donde como legisladores podamos contribuir al desarrollo de México, como la modernización de los puertos, astilleros, centrosnavales, así como potenciales corredores logísticos portuarios”.

Además se debe promover una nueva cultura marítima que permita sentar las bases para la creación de una legislación acorde a las necesidades del país, por medio de la realizaciónactividades vinculadas al desarrollo marítimo y portuario.

En términos amplios se mencionan los retos que tendrá la Comisión de Marina para este año, entre otros: sentar las bases jurídicas para la reactivación y desarrollo de la marina mercante nacional; adecuar el marco jurídico para incentivar la generación de fuentes de empleo para los marinos mercantes mexicanos.

De igual forma, analizar y actualizar las estadísticas de la marina mercante, incluyendo los puertos de México; a partir de los análisis estadísticos, económicos y ambientales, entre otros criterios, proponer medidas trascendentes para impulsar el desarrollo de la marina mercante, aplicando las proyecciones correspondientes a las necesidades de cada puerto.

Además, evaluar los mecanismos idóneos para financiar el desarrollo de todos los actores económicos que integran la marina mercante y el sistema portuario mexicano; calificar los anteproyectos de programas y presupuestos en materia marítima y portuaria, así, como analizar y participar en lo relativo a las entidades del sector según corresponda, y verificar su adecuada aplicación.

Analizar la formulación, así como la ejecución de los diferentes programas de desarrollo del sistema portuario nacional y de la marina mercante mexicana asignados a las unidades administrativas de su adscripción, derivados del Plan Nacional de Desarrollo de la administración saliente.

Asimismo, promover nuevos esquemas de ejecución de los programas de desarrollo relacionados a la marina mercante y avance portuario para el nuevo Plan Nacional de Desarrollo de la administración federal entrante.

Y, finalmente, procurar una participación y presencia activa en todo evento relacionado a la industria marítima y portuaria, tanto a nivel nacional como internacional. Además de foros, congresos, conferencias y exposiciones en torno a la industria de la marina mercante y portuaria, tanto a nivel nacional como mundial.

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