Debido a que en los últimos años los fallecimientos por accidentes viales aumentaron, el diputado Jaime Arturo Vázquez Aguilar (Independiente), propuso que dentro de la política educativa federal, se impulse la cultura de la seguridad vial.

A través de reformas al artículo 7 de la Ley General de Educación, el legislador menciona que uno de los graves problemas que enfrenta el país en materia de salud pública son los accidentes de tránsito provocados, entre otras cosas, por la falta de una cultura vial y peatonal.

De acuerdo con el Centro Nacional para la Prevención de Accidentes (Cenapra), en México se registran cada año cuatro millones de percances, en los cuales 24 mil personas pierden la vida; 750 mil resultan heridas gravemente y requieren hospitalización; en promedio 40 mil personas quedan discapacitadas.

Tan sólo en los últimos años la tasa de fallecimientos en accidentes de tránsito ha ido en aumento hasta llegar a 16.1 muertes por cada 100 mil habitantes en 2009.

Pero un problema que debe preocupar es la gran cantidad de peatones fallecidos y lesionados por atropellamientos. Según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), este fenómeno ocupa el primer lugar de mortalidad a nivel nacional, con un promedio anual de 8 mil 500 muertes, es decir, 34 por ciento de los accidentes totales.

Vázquez Aguilar resalta que la seguridad vial se ha convertido no sólo en un problema nacional, sino también mundial, ya que cada año mueren miles de personas. Por ello la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha considerado a los accidentes de tránsito un problema de salud pública.

“La mayoría de los accidentes viales se deben a factores que tienen que ver con la conducta humana: exceso de velocidad, consumo de drogas y bebidas alcohólicas, imprudencia, desconocimiento e irrespeto de reglamentos, ausencia de controles pero, sobre todo, carencia de educación vial, agente determinante en la mayoría de los siniestros que ocurren en nuestro país”, precisa.

De acuerdo con la Iniciativa Mexicana de la Seguridad Vial (Imesevi), a pesar de las campañas de uso del cinturón de seguridad, 32 por ciento de los conductores no lo emplea, en tanto que sólo 33 por ciento de los copilotos se lo pone y peor: únicamente 5 por ciento de quienes viajan en la parte trasera del carro lo hace.

En el caso de los motociclistas existe una completa irresponsabilidad, pues en muchos casos, no utiliza el casco de seguridad y no cuenta con el equipamiento necesario, peor aún, realizan maniobras innecesarias, tales como la invasión de carriles.
De ahí, subraya, la importancia de que la escuela debe jugar un papel fundamental en las políticas de prevención de accidentes viales.

“Es urgente que dentro de la política educativa, las autoridades federales, estatales y municipales impulsen una cultura de la seguridad vial, a fin de garantizar a los alumnos conocimientos sobre las normas, reglas y principios de tránsito vigente y generarles su propia seguridad al utilizar correctamente las vías de comunicación”, enfatiza.

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