•La legislación actual “es gris” en la emisión de reglamentos en este ámbito, agregó el diputado

En México se carece de una regulación de seguridad para vehículos lo que aunado a una escasa educación vial de la población, provoca que cada año cerca de 1.3 millones de personas fallezcan a causa de accidentes de tránsito; y la vida de ocho mil jóvenes de entre 15 y 29 años queden truncadas en choques automovilísticos y atropellamientos.

Por tal motivo, el diputado Fausto Sergio Saldaña del Moral (PRI) presentó una reforma al marco normativo para que los vehículos cuenten con los elementos de seguridad desde que son ensamblados, a fin de reducir el nivel de accidentes automovilísticos.

Afirmó que la legislación actual “es gris” en la emisión de normas oficiales relativas a los requerimientos de seguridad para los vehículos que se comercializan en el país. “Tan sólo existen regulaciones para algunos componentes que se venden en el mercado de recambio o en materia de emisiones contaminantes al medio ambiente”.

Refirió que las muertes por accidentes donde participan vehículos pesados fueron 150 en el año 2002, para 2007 se quintuplicó al registrarse 825 y actualmente la combinación alcohol-velocidad es factor de un lesionado por cada dos accidentes viales, o sea 7 de cada 10 personas.

Subrayó que se necesitan dos grupos de reglamentos, los que aplican al vehículo y los que aplican al conductor; “por ejemplo, es inconcebible que el Reglamento de Tránsito de Carreteras Federales, al día de hoy no hace obligatorio el uso del cinturón de seguridad y en el caso de los vehículos sólo existen algunos intentos a nivel federal para regular las condiciones físico-mecánicas mínimas para permitir la circulación”.

Dijo que es necesario que la unidad cumpla con los estándares al momento de haber completado el principal ensamble o haber fabricado el vehículo y que la información relativa a la operación de éste sea divulgada de forma adecuada.

En este sentido, la propuesta busca reformar las leyes Federal sobre Metrología y Normalización y Orgánica de la Administración Pública Federal para que las secretarías de Economía y la de Comunicaciones y Transportes lleven a cabo la emisión y verificación de normas oficiales mexicanas relacionadas con los vehículos y sus componentes.

El objetivo es regular los productos utilizados en la fabricación o ensamble del transporte terrestre; así como sus características y especificaciones para la fabricación de la industria automotriz.

Además, elevar el nivel de seguridad en las vías de comunicación terrestres, mediante regulaciones técnicas sustentadas en la legislación en materia de normalización y evaluación, puntualizó. Se turnó a las Comisiones Unidas de Economía y de Gobernación.

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