Palacio Legislativo, 26-VII-2007. (Notilegis). Diputados del PRD y PRI afirmaron que la propuesta del Ejecutivo Federal de construir un nuevo aeropuerto de carga en Tizayuca, Hidalgo, no resuelve de fondo el problema de aviación que enfrenta el país.

En entrevista, el secretario de la Comisión de Transportes de la Cámara de Diputados, Jesús Ramírez Stabros (PRI), apuntó que el anuncio no está respaldado técnicamente, además de que el problema prioritario es la saturación del transporte de pasajeros y no de carga.

“La carga aérea se lleva a cabo en las noches y en las madrugadas; son los horarios que tienen hoy este aeropuerto y que puede recibir, entonces no hay problema, en esos horarios no hay saturación. El crecimiento real se está dando no en carga, sino en el transporte de pasajeros primordialmente”, remarcó.

El diputado priísta indicó que después de 30 años de estudios, sin duda la mejor opción para la construcción de una nueva terminal es Texcoco, por lo que afirmó que el gobierno federal no va a encontrar el “hilo negro” de la situación aeronáutica y lo que debería hacer es retomar el proyecto en el Estado de México.

Ramírez Stabros alertó que mientras más tiempo pase sin que se cuente con la infraestructura adecuada, la seguridad aérea seguirá en riesgo.

“El Presidente de la infraestructura, el sexenio de la infraestructura, como lo ha calificado Felipe Calderón, debería tener muy presente este tema, porque es un asunto de infraestructura fundamental para el desarrollo del país”, puntualizó.

A su vez, el presidente de la Comisión de Turismo, Octavio Martínez Vargas (PRD), demandó prudencia y claridad al Gobierno Federal respecto a las declaraciones sobre la construcción del aeropuerto alterno de la Ciudad de México, al asegurar que existe ambigüedad por parte de los funcionarios involucrados en el tema.

“En un inicio se dijo que el aeropuerto alterno de la Ciudad de México sería en Texcoco y el día de ayer el secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, señaló que el proyecto se construirá en Tizayuca”, apuntó.

El legislador solicitó al gobierno Federal que, en caso de desarrollarse la construcción en la actual administración, el proyecto no se concesione a la iniciativa privada, como ha sucedido con los aeropuertos más rentables del país en administraciones anteriores.

SHH/BL