Palacio Legislativo, 13-IX-2007 (Notilegis).- Con el voto en contra del PRD, PT, Convergencia y Alternativa, la Cámara de Diputados aprobó en lo general, con 313 votos a favor, 154 en contra y dos abstenciones, el dictamen referente a Federalismo y a la Ley de Coordinación Fiscal, en el que se establece un impuesto fijo de 36 centavos al precio del diesel y la gasolina que se aplicará de manera gradual, es decir, 2 centavos mensuales durante 18 meses, con lo cual el Gobierno Federal obtendrá recursos por 22 mil millones de pesos.

Al inicio de la discusión, diputados del PRD ocuparon la tribuna sin interrumpir el desarrollo de la sesión. Mostraron pancartas de rechazo al alza del combustible, sin embargo la votación se pudo llevar a cabo sin incidentes mayores. : “Calderón cumple tus promesas, no al gasolinazo”; “PAN-PRI Gasolinazo”; “La gasolina mueve a los mexicanos, no al aumento de precio”, se podía leer en algunas mantas.

Del monto de esos 22 mil millones de pesos que se prevé recaudar en año y medio, el 80 por ciento será para los estados y 20 por ciento para los municipios. El dictamen avalado por los legisladores establece que tratándose de gasolinas y diesel, el monto recaudado se destinará a infraestructura vial, rural, urbana, hidráulica, básica y sanitaria, así como a programas ambientales.

El dictamen generó intenso debate entre las bancadas. Al hablar en contra de la propuesta, el diputado Juan Guerra Ochoa (PRD) aseguró que el dictamen en materia de federalismo “esta hecho por pillos. Coloca una nueva fórmula de reparto a las entidades donde la mayoría de los estados pierden recursos y sólo gana un grupo muy selecto que hizo maniobras en la propuesta”.

Dijo que irresponsablemente se quiere gravar a la clase media y que la aprobación generará un jaloneo entre las entidades por el reparto de recursos.

A favor de la iniciativa, se manifestó el diputado del PAN, Juan José Rodríguez Prats, quien asumió el compromiso al apoyar el alzaa las gasolinas a nombre de su bancada tras señalar que los 24 millones de autos que conforman el parque vehicular están insertos en la actividad económica y generan ingresos, por tanto, consideró, se está gravando a “quienes tienen”.

Aseguró que de no aplicar este impuesto se “atenta” con las próximas generaciones, bajo el argumento de que las entidades federativas requieren recursos para necesidades básicas como educación y hospitales, sin embargo, dijo, “a la hora de ver de de donde se van a obtener los recursos algunos legisladores recurren a la irresponsabilidad y la indiferencia”.

En el mismo sentido se pronunció el diputado del PRI, Javier Guerrero García, al advertir sobre el rezago que enfrentan las entidades y sobre la necesidad de modificar el problema fundamental que es la desigualdad regional a través de la canalización de recursos que requieren para su desarrollo.

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