Palacio Legislativo, 19-IX-2007 (Notilegis).-Los diputados Jesús Ramírez Stabros (PRI) y Francisco Dávila García (PAN), pidieron que la venta de Aeroméxico sea de manera transparente y haya claridad en los procedimientos.

Los legisladores que forman parte de la Comisión de Transportes, señalaron que esta empresa es la de mayor importancia en México, pues de ella dependen seis mil 400 trabajadores, es decir, el 30 por ciento de todos los empleados que hay en la aviación nacional.

El diputado Ramírez Stabros dijo que Aeroméxico, al ser una empresa que está en el IPAB, corre el riesgo de que “el mejor postor” la compre, situación que sería un tanto complicada, pues si el comprador no sabe manejarla, es muy probable que se vaya a la quiebra. Ahí estaríamos hablando de la pérdida de la empresa más importante de este país, y saldríamos de la competitividad en el mercado internacional”.

Por tanto, señaló que la política aeronáutica debe sujetarse a la conducción del Estado, porque si el asunto de la aviación nacional se convierte en un tema entre particulares, “quién asegura que la reventa de Aeroméxico no caiga en manos de prestanombres de terroristas, porque no hay ningún requisito”, cuestionó.

“El punto es que el Estado conduzca perfectamente bien esta situación, bajo la perspectiva de una política aeronáutica con visión de largo plazo y de competitividad con el extranjero”.

Jesús Ramírez Stabros, que es secretario de la Comisión de Transportes, indicó que Aeroméxico, sólo representa menos del 0.02 por ciento de la deuda pública que tiene el IPAB, “por lo tanto no es un problema para el país sobre deuda pública, sino un problema de transporte público federal”.

Para vender Aeroméxico, agregó, lo que se necesita es hacer una política pública aeronáutica, primero; después, tener muy claro qué es lo que se quiere hacer con la empresa y adónde se quieren llevar las cuestiones de la aviación mexicana.

Por su parte, Francisco Dávila García (PAN) se unió a la petición de Ramírez Stabros y dijo que quien compre la empresa debe tener un compromiso con la aviación del país.

La persona que maneje los destinos de la aerolínea, manifestó, tiene que garantizar claridad en sus procedimientos y mostrar interés en el sector y estar dispuesto a asumir reglas claras y un compromiso de inversión y crecimiento a través de planes de desarrollo.

Los legisladores anunciaron la realización de un foro sobre aviación para el próximo 26 de septiembre.RRA