Palacio Legislativo 21-II-2008 (Notilegis).- El pleno de la Cámara de Diputados aprobó con 202 votos a favor, 161 en contra y 10 abstenciones un punto de acuerdo suscrito por la Junta de Coordinación Política (Jucopo) donde solicita que el Ejecutivo Federal tome las medidas necesarias para dejar sin efecto el decreto que establece las condiciones para la importación definitiva de vehículos usados.

El mismo decreto establece las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados que son destinados a pertenecer en los estados de Baja California y Baja CaliforniaSur, y en los municipios de Cananea y Caborca en Sonora.

El documento indica, que por conducto de las Secretarías de Hacienda y Crédito Público, de Economía y del Servicio de Administración Tributaria (SAT) el Ejecutivo Federal, deje sin efecto el decreto publicado el primero de febrero de 2008 en el Diario Oficial de la Federación.

Al hacer uso de la tribuna el diputado Víctor Valencia de los Santos (PRI), señaló que el punto de acuerdo es para que “de manera respetuosa el Presidente de la República se concientice para que modifique y pueda derogar una modificación al decreto de importación de los vehículos usados a la importación en la zona fronteriza”.

Subrayó que con el decreto, “se afectaría a la economía de los que menos tienen, a quienes tienen la necesidad, no el lujo de importar un vehículo en la zona fronteriza”.

En su oportunidad, el diputado Javier Bolaños Aguilar (PAN), recalcó que el decreto no altera la regla de importación de camionetas tipo pick up y por ende “no se verá afectado el sector rural”.

Abundó que en el documento se señala que no se podrán importar aquellos vehículos que por sus características o por cuestiones técnicas estén restringidos para su circulación en el país de origen, “lo que no circula allá, no tiene porqué circular aquí”.

A su vez, el diputado Carlos Navarro López (PRD), argumentó que “el debate se centra en la contaminación que generan los vehículos, pero no sólo debe preocupar la salud sino la vida de los ciudadanos, ya que tendríamos que estar presionando para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Caminos y Puentes Federales, reparen las carreteras, que significan un riesgo a la vida”.

LMGP