Palacio Legislativo 24-XI-2008 (Notilegis).- El subsecretario de Transporte de la SCT, Humberto Treviño Landois, descartó que en la investigación del accidente aéreo en el que falleció quien fuera secretario de Gobernación, Juan Camilo Mouriño, se fabriquen culpables, ya que hasta el momento, dijo no se ha señalado a nadie como presunto responsable.

“Lo que se ha dicho son hechos y datos que hemos encontrado. No se trata de fabricar nada, se trata de ir informando las cosas que vamos conociendo y yo creo que es un esfuerzo que todos debemos apreciar”, insistió.

Abordado al término de su comparecencia con diputados de la Comisión de Turismo, el funcionario expresó que lo declarado —en relación al accidente— son hechos y datos que se han encontrado como: “si hay capacidades de pilotos que estaban indebidamente registradas; si hay credenciales que fueron entregadas indebidamente”.

Por lo anterior, adelantó que al concluir la investigación se mostrará la información recabada. “Hay un proceso que tomará meses, que es muy de detalle, de pruebas de laboratorio; de simulaciones: que finalmente resolverá las causas del accidente”, apuntó.

En entrevista el funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Precisó que existe la posibilidad de que se encuentren en activo escuelas en materia de aviación, que no llenen los requisitos para la capacitación de los alumnos.

Y a nosotros, dijo el subsecretario, nos corresponde la entrega de licencias; los cursos de capacitación, entre otros”.

Por ello, Treviño Landois adelantó que reforzarán la normatividad, “la vamos a reforzar y si encontramos alguna escuela que no cumpla con la normatividad que tenemos en la parte aeronáutica, definitivamente será sancionada”, advirtió.

Explicó que existen poco más de cien escuelas, sin embargo aclaró que no imparten sólo cursos de aviación, sino de mecánica, sobrecargos, entre otros.

Hay un procedimiento de registro y condiciones, especificó, que deben cumplir como cualquier otra institución de instrucción especializada. “Los registros los definimos nosotros, criterios y las inspecciones de auditoría como en cualquier proceso hay cosas que fallan, hay otras que corregir, gente que sancionar y estamos en eso”.

Dijo que la aviación mexicana es segura de acuerdo a los estándares internacionales, “hay evidencia de ello y seguiremos trabajando para que sea segura por muchos años”.

JZM