Palacio Legislativo 14-I-2008 (Notilegis).-El presidente de la Comisión Permanente, César Duarte Jáquez presentó un Punto de Acuerdo por el que se exhortar al Ejecutivo federal a modificar las disposiciones que regulan la importación de vehículos, el cual fue turnado a la Tercera Comisión de la Permanente.

La proposición pide al titular del Ejecutivo federal, a través de la Secretaría de Hacienda y Economía, se dejen sin efecto las reformas al anexo dos de la resolución que establece el mecanismo para garantizar el pago de contribuciones sujetas a precios estimados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 14 de febrero de 2005.

También exhorta al Ejecutivo federal a modificar el decreto por el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 24 de diciembre de 2008, a efecto de eliminar el requisito de presentación del certificado de origen emitido por la compañía armadora del vehículo, acreditando la procedencia del vehículo con el número de identificación vehicular.

Asimismo, exhorta a la Secretaría de Hacienda y Economía respeten las condiciones y los registros expedidos a las empresas comercializadores de autos usados al amparo del decreto por el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículo y automotores usados por parte de las empresas comerciales de autos usados destinados a permanecer en la frontera.

Durante su intervención, el diputado Duarte Jáquez explicó que la formalización de importación de vehículos ha tenido problemas con los elementos que determinan el precio para que con ello se finquen los impuestos correspondientes.

“De ninguna manera se busca que desaparezcan los impuestos, ni limitarlo pero la base planteada en el decreto refleja un impacto directo de casos que hasta del 300 o 400 por ciento se ha incrementado el pago que deben hacer los ciudadanos para regularizar sus vehículos y en muchos de los casos por la naturaleza de los autos y la ubicación que se tiene en la frontera pues a veces son más caros los impuestos que el valor comercial del mismo vehículo”, dijo.

Explicó que como única vez solicitó el uso de la voz para presentar dicho acuerdo el cual, dijo, es un tema que ha venido causando indignación y polémica sobre todo en los habitantes de la zona fronteriza del norte del país.

“México ha reconocido que el problema fundamental del flujo de vehículos de los Estados Unidos depende de que el parque vehicular que desahoga cada año el mercado norteamericano es más de dos millones de vehículos que vienen a afectar y hacer oferta de los habitantes de la frontera que difícilmente tienen condiciones de crédito o de comprar autos nuevos mexicanos, hay que defender las armadoras nacionales pero hay que determinar los ya mecanismos establecidos”, puntualizó.

Detalló que en la cuestión de seguridad pública, los municipios del norte del país “de todos los colores partidistas han hecho un llamado a los habitantes de esa franja a tener un programa intensivo y permanente de regularización de vehículos y que éstos circulen con matrículas formales establecidas en cada una de las entidades federativas y que así contribuyan a que el uso de autos en las calles tengan mayores efectos de control y se combata la inseguridad“.

ASC