Palacio Legislativo 04-III-2009 (Notilegis).- El diputado Gerardo Buganza Salmerón (PAN) pidió a los diputados que se sumaron a la eliminación de la tenencia vehicular respaldar de puño y letra la iniciativa para que no nada más sea de palabra. “He convencido con argumentos a esa mayoría y el día de mañana si a alguno no le gusta es porque no obedece a las necesidades de la sociedad, sino a las presiones de un gobernador para que esto no ocurra”.

A las opiniones que señalan su iniciativa de electorera respondió que ésta no lo es porque diputados de las diferentes fracciones se han sumado a la causa, por lo tanto no hay por qué atribuirlo a un partido político, pero advirtió que de no hacerlo sería una falta de oportunidad para atender a la sociedad en época de crisis.

“He hecho el mejor de mis esfuerzos, convencido que esto ayudaría a la crisis y atendería las demandas que en el mes de febrero hubo en diferentes estados de la República reclamando que disminuyeran costos en el autotransporte, por lo que atendí está solicitud dándole celeridad porque el 90 por ciento de los vehículos en el país son autos compactos”, explicó.

Por su parte, el diputado Antonio Soto Sánchez (PRD) puntualizó: “sí podemos quitar la tenencia, siempre y cuando se compense con el cambio a la Ley de Coordinación Fiscal, resarzamos el daño o el faltante que los estados y municipios van a tener, si quitamos la tenencia, se lo vayamos a resarcir con la modificación a la Ley de Coordinación Fiscal, para otorgarles lo que deje de ingresar por uso y tenencia de vehículos, se les resarza con recurso federal”.

Soto Sánchez aseguró que se necesita buscar un esquema y fórmula en donde se ayude a la gente de menores ingresos, pues enfatizó que quitar la tenencia beneficia sólo a la clase media hacia arriba, no a la gente de bajos ingresos ni a los estados.

“Eso es un asunto que ya está en análisis, y entramos en análisis el próximo martes”, dijo el diputado.

En tanto, el coordinador del grupo parlamentario de Convergencia, Alejandro Chanona Burguete, se pronunció a favor de eliminar el pago de la tenencia vehicular e impulsar una iniciativa que promueva el impuesto "verde", es decir, mientras más moderno sea el automóvil haya un estímulo fiscal a los usuarios, a fin de que sus pagos sean de menor cantidad.

Chanona Burguete calificó de “osadía” el que se haya propuesto su retiro para este año, cuando ya se tomaban en cuenta estos recursos dentro del Presupuesto del 2009, sólo por darles tintes electorales.

Sin embargo, dijo que “si vamos a entrarle al 2010 que sea un desmantelamiento de impuesto para implantar un impuesto verde en México, ya que el país está comprometido con el Protocolo de Kioto, y somos un gran emisor de bióxido de carbono”.

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