Palacio Legislativo 16-08-2011 (Notilegis).- Diputados de la Comisión de Transportes buscarán reunirse con instituciones académicas para analizar qué reformas se tienen que hacer a fin de mejorar el sector en México, luego de que transportistas denuncian que los remolques de carga rebasan los límites de peso permitido, dañando la infraestructura carretera.

En entrevista, el presidente de la instancia legislativa, Javier Gil Ortiz, del grupo parlamentario del PRI, explicó que en la reunión con diputados integrantes de la Subcomisión de Autotransporte Federal y Multimodal y organizaciones de autotransporte federal de carga, acordaron establecer mesas de trabajo para analizar la iniciativa que pretende reformar la norma NOM-012 sobre los pesos y dimensiones de las cargas de los vehículos que circulan por carreteras mexicanas federales.

La iniciativa que analizarán los diputados será la que presentó el diputado Samuel Herrera Chávez, del grupo parlamentario del PRD, la cual es con proyecto de decreto por la que se adiciona el artículo 50 Bis y una fracción VI al artículo 74 Ter de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que tiene como objetivo reformar la norma NOM-012-SCT-2-2008 para establecer un límite de carga y evitar accidentes en las carreteras que ocasionan los dobles remolques al volcarse.

Cabe destacar que en la legislación vigente no se contemplan hasta la fecha parámetros responsables que limiten el peso y dimensiones de los dobles semirremolques, lo cual ha dado píe a que los transportistas hagan uso de forma indiscriminada de estos vehículos.

“Hay una discusión porque por un lado, los transportistas quieren llevar más carga para ser más competitivos para que sea menor el costo del transporte, pero por otro lado la sobrecarga representa un riesgo en las carreteras mexicanas; entonces, a la conclusión que estamos llegando es pedirle a una institución que nos asesore sobre el tema”, dijo.

En este momento se permite la circulación por los caminos y puentes federales a todo tipo de configuraciones vehiculares que rebasan las especificaciones carreteras, lo cual, de forma directa provoca pérdidas humanas y económicas, pues se permite indiscriminadamente una extensa gama de contenedores, plataformas, portacontenedores, cajas, ejes de suspensión y ejes de carga.

Cabe mencionar que en este tipo de vehículos se transportan materiales peligrosos, tales como combustibles altamente inflamables, compuestos explosivos, elementos químicos tóxicos y precursores radioactivos, sin que el actual esquema legislativo los restrinja, lo que pone en riesgo la seguridad de todos.

ASC