Palacio Legislativo 28-04-2012 (Notilegis).- El presidente de la Comisión de Transportes, Javier Gil Ortiz, del grupo parlamentario del PRI, subrayó que los accidentes provocados por transportes de doble remolque se deben a la falta de vigilancia y corrupción de la policía, que permite la circulación de estas unidades con sobrepeso. “No derivan de un vacío legal para ese transporte”, aclaró.
“No tenemos autoridades que vigilen el cumplimiento de lo que está establecido, no es falta de normatividad, es falta de voluntad o quizá de honestidad de quienes vigilan las carreteras. Tenemos una policía federal que, a decir de muchos transportistas, extorsionan a los camioneros y los dejan operar violando las normas”, dijo.
En entrevista, el diputado priista señaló que existe una disposición legal, llamada Norma 12 de peso y dimensiones, (NOM-012-SCT-2-2008), misma que establece los límites de peso y carga de cada tipo de unidad. En ese sentido, explicó que la mayoría de los vehículos violan la norma al no existir una vigilancia estricta en los caminos federales del país.
Indicó que los camiones de doble remolque no están prohibidos en la ley, sin embargo, los transportistas con la intención de gastar menos en un viaje, exceden la capacidad de tonelaje a la que están adecuados los vehículos, lo que ha derivado en cruentos accidentes.
Subrayó que la norma no “inventa” cantidades, sino que se basa en estándares internacionales donde también se permite la circulación de vehículos de dimensiones grandes, sin embargo, se aplica con cargas ligeras.
Gil Ortiz comentó que la Comisión ya analiza hacer más estricto el ordenamiento, luego de una reunión que sostuvieron hace unos días con funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
“Si no somos capaces de respetar el ordenamiento, seremos más drásticos, no queremos quitar competitividad al país, definitivamente al hacer leyes queremos impidan ser más eficientes en el transporte carretero, pero no podemos olvidar la seguridad para los usuarios en los carreteras”, enfatizó.
En el mismo sentido, expresó que el alto porcentaje de choferes que manejan dopados se debe a la falta de vigilancia y corrupción que impera en los caminos federales, por lo que exhortó a las autoridades a reforzar su labor en bien de los usuarios.

Cabe recordar que el jueves 12 de abril en la carretera México-Toluca, seis estudiantes de la Facultad de Economía de la UNAM y un maestro fallecieron, en un percance con un tractocamión cargado con más de 60 toneladas de sorgo,

Asimismo, hace casi una semana un autobús con 69 pasajeros fue impactado por el doble remolque que se desprendió de un camión cargado con decenas de toneladas de tal grano, lo que derivó en 43 muertos y decenas de heridos.

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