El diputado federal Humberto Prieto Herrera exhortó al Ejecutivo federal a realizar un estudio para que se reduzcan las tarifas en los servicios de aviación.

El legislador del Partido Acción Nacional (PAN) refirió que presentó un punto de acuerdo para exhortar al Ejecutivo federal a realizar un estudio de las rutas aéreas y aplicar medidas que permitan condiciones para reducir las tarifas en los servicios de aviación.

Destacó que México cuenta con una red aeroportuaria que le da cabida a las aerolíneas para que atiendan la demanda de la sociedad.

"Se tienen registrados 76 Aeropuertos, de los cuales 12 otorgan servicio nacional y 64 internacional, además de mil 387 aeródromos, los cuales se ubican a lo largo y ancho del país", mencionó.

Agregó que "en la prestación del servicio público de transporte aéreo nacional regular se cuenta con seis aerolíneas que prestan sus servicios en los diferentes aeropuertos y aeródromos en el país, siendo Grupo Aeroméxico, Interjet, Volaris, Aeromar, Viva Aerobús y Magnicharters".

El diputado federal señaló la importancia de las líneas aéreas, ya que atienden la demanda que se genera, producto del desarrollo y crecimiento regional de cada entidad.

Agregó que hay líneas aéreas que son las únicas que proporcionan el servicio de transportación en ciertos aeropuertos y ofrecen tarifas consideradas "demasiado altas" que se hacen inaccesibles para los usuarios que requieren de estos servicios.

Comparó el caso de los servicios de transportación aérea que se tienen del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al de Ciudad Victoria, en el que una sola línea aérea presta el servicio y las tarifas que oferta "son demasiado altas", comparadas con las de otros destinos más lejanos, en donde hay competencia.

Prieto Herrera expuso que existen destinos aéreos donde las aerolíneas prestan los servicios y las tarifas son más altas si se comparan con las que se ofrecen en destinos más lejanos.

"Es una realidad que las tarifas altas en los servicios de transportación aérea inhiben la actividad y se vuelven discriminatorias para la mayoría de la sociedad y en este caso sólo son accesibles para un estrato social selecto de usuarios", dijo./gh/m