Antonio Guzmán, reportero: La crisis financiera que vive el país no detuvo la construcción del tranvía del Centro Histórico, pero sí va a provocar que aumenten sus costos en, al menos, el mismo porcentaje que se ha devaluado el peso.

El director de Servicios Eléctricos del DF, Rufino León Tovar, afirma que: “tenemos que hacer un ajuste, en todo caso, por la variación del peso frente al dólar y esperaremos que esto se estabilice un poquito pero como transporte de la ciudad sigue su curso”.

Este ajuste hacia arriba no se puede determinar porque el dólar anda por ahí de los 13 pesos en este momento, pero tenemos confianza en que esto pueda estabilizarse.

Así que lo más probable es que este transporte que correrá de Pino Suárez a Buenavista cueste unos 2,200 millones de pesos o sea 400 millones de pesos más de lo estimado inicialmente.

El funcionario explicó que se trata de un proyecto de prestación de servicios PPS a largo plazo que el Gobierno local empezará a pagar en enero de 2011 con mensualidades fijas durante 25 años, por lo que no erogará un solo centavo durante los dos años que dure la construcción.

Tal vez por esa razón, indicó, el jefe de Gobierno no lo mencionó durante su intervención ante diputados, para plantear las necesidades presupuestarias del DF: “aquí se trata de un contrato de prestación de servicios a largo plazo que no entra en el esquema de la deuda de la ciudad ni tampoco implica recursos federales”.

En pocas palabras el proceso de licitación de la obra sigue, comenzó el 28 de julio con el lanzamiento de la convocatoria; por cierto, la fecha para conocer las propuestas económicas y técnicas de las empresas interesadas tuvo que cambiarse para el 19 de noviembre y conoceremos al ganador el 27 de este mismo mes, pero por lo pronto la crisis financiera no detuvo a este proyecto.
Duración: 2’ 10”, reoc/m.