Javier Solórzano, conductor: Algo que no podemos perder de vista es el tema de Aviacsa. Ayer que estaba en el aeropuerto le quería comentar, ¿usted entiende el relajo de Aviacsa? Cómo es posible que un día digan que Aviacsa puede volar y al otro no, y al día siguiente sí. ¿Qué relajo es éste? Sean serios. Lo que está de por medio es la seguridad de los pasajeros.

A ver, ayer un juez de ciudad Valle San Luis Potosí dijo "se ampara y puede volar Aviacsa" y minutos después la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que anda como en babia, dijo "no, no puede y punto".

Yo me pregunto ¿con qué criterio en Ciudad Valle, San Luis Potosí, puede determinar que Aviacsa puede volar? ¿Es perito en aviación el juez, hizo la investigación? Es un asunto que sólo puede verse desde el ámbito jurídico. Señor, usted trajo muy bien sus papeles y adelante, y lo que está de por medio es la seguridad de los que van en el vuelo.

A ver, yo se lo planteo. El juez dijo: "Sí puede volar Aviacsa" Imagínese, y a la media hora nos dicen "no, no pueden". Me pregunto ¿dónde está el Estado de Derecho, la sensibilidad? Pues es que caray, no se trata de medirle este señor tiene 7.2 de sensibilidad. Es un asunto, caramba, señor Juez de San Luis Potosí, a mí no me queda claro bajo qué criterios usted pudo determinar eso, "es que me trajeron todos los papeles y todos los papeles están bien". ¿Basta con eso en un asunto de esta naturaleza, después de ver las tragedias que se pueden dar?

Recuerde lo de Aerocalifornia, entre que Vicente Fox se la puso de a pechito y que hubo un accidente, pues dijeron "ahí está el momento, vámonos tendidos y además les quitamos su canal de televisión y se los damos a los que tienen ahora", pero esa era una jugada política, junto con una evidente falla de Aerocalifornia, pero la jugada era otra, estaban esperando una jugada política más que para hacer justicia, y lo hicieron, se quedaron con el canal de Cadena 3.

Esto que le digo, ¡por Dios! En el caso de Aviacsa no se puede jugar con esto, no puede la gente subirse al avión y decirles: "Oiga, dice el juez que sí suban". Se subieron. "Dice la SCT que no, ya cambiaron". ¡Qué desmadre es esto. Sean serios!

Ayer platicábamos con el diputado Jesús Ramírez Stabros y decía, que fue líder de Aspa, y Jesús, que fue durante mucho tiempo, y está en las negociaciones sobre todos estos temas, dice: "Oye, es que yo no puedo entender esto, dice, "oye, es que yo no puedo entender esto, no puedo entender por dónde va este asunto". Y mire que habla quien sabe".

Ya decidan, pónganse de acuerdo. Me pregunto, ¿por qué el Secretario de Comunicaciones y Transportes no sale y les dice: "Señores, ahí les va esta conferencia de prensa, Aviacsa no puede volar por uno, dos, tres, cuatro. Ellos tienen derecho a ampararse, que se amparen, aquí están las pruebas, y yo creo que el juez los pueda amparar en el marco de la ley, pero aquí están las pruebas por las cuales no puede volar, porque es una línea insegura". Si no lo demuestran la gente tiene por qué subirse a Aviacsa y los de Aviacsa tienen derechos a volar, pero ha sido un manoteo: Ahora sí, ahora no.

Les digo, "en este momento los de Aviacsa pueden volar". "Se les informa a los pasajeros de Aviacsa con su vuelo a donde fuera que pueden subirse al avión". Y otro les dice: "Señores pasajeros, debido a que hace rato estábamos amparados, pero ahora la Secretaría de Comunicaciones y transportes dicen que ya no".

Le voy a decir dónde está uno de los principales problemas del país: No hay garantía jurídica, ese es un problemón, cuando vinieron aquí los abogados de los presidentes municipales.

Recuerde usted, de Michoacán, a mí me llamó la atención, los tres tenían las mismas quejas en contra de la PGR. La PGR utiliza el derecho cuando le conviene y cuando no utiliza el autoritarismo.

Es para pensar, darle vueltas meditarle, era un amparo definitivo el de Aviacsa y la SCT le impidió volar. Duración 5´28´´, ys/m.