Cecilia Hernández, conductor: Tengo en la vía telefónica al diputado federal por el PT, Mario Di Constanzo.
¿Cómo esta diputado? Buenas tardes

Mario Di Constanzo, PT: Un saludo a ti y a todo tu auditorio.

Cecilia Hernández, conductor: Muchas gracias diputado.
Yo creo que usted y junto con otros líderes sindicales, aeromozas está más que feliz, lograron lo que parecía imposible para muchos, incluso, dudaban estaban incrédulos de poder salvar a Mexicana de Aviación.

Mario Di Constanzo, PT: Bueno, pues efectivamente, después de muchos meses de trabajo de estar luchando en muchos momentos ante la propia cerrazón del gobierno, pues finalmente se dieron las cosas apareció y pudo comprobar la liquidez este grupo inversionista llamado Med Atlántica, pues se dio un paso fundamental y definitivo para el regreso de Mexicana de Aviación.

Creo que como lo he señalado, he señalado 2 cosas que, qué mejor el día de la Bandera para que la aerolínea bandera de este país regrese y por el otro lado pues es el fin de la primera etapa y lo que resta está en manos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, qué quiero decir con esto, otorgar el servicio, permiso de operador aéreo y finalmente, iniciar operaciones.

¿Quién me gustaría y creo que es parte de esta segunda etapa?, la primera es que estemos muy al pendiente para que los trámites se hagan de manera expedita y que Mexicana pudiera estar volando en un mes, no es un dato o un lapso de tiempo optimista, al contrario, si las cosas se hacen como se tienen que hacer y todos ponemos de nuestra parte, en un mes se podría tener volando a la aerolínea.

Hay otra cosa que todavía vale la pena hacer, yo creo que es demasiado injusto que los nuevos inversionistas, es decir, “mega atlántica” pague los impuestos que corresponden o que tiene que pagar Gastón Azcárraga, estamos hablando que esta nueva inversión que está haciendo Grupo Med Atlántica que son de 300 millones de dólares, aparte equivalente a mil 500 millones de pesos, son por concepto de impuestos que no pagó Gastón Azcárraga y que ahora va a tener que pagar Grupo Med, yo creo que debemos de juntarnos con la Secretaría de Hacienda y ver que estos mil 500 millones de pesos los pague quien los debe que es Gastón Azcárraga y sería excelente que con estos mil 500 millones de pesos que ya no van a ser pagados por concepto de impuestos porque los va a pagar Gastón, estos mil 500 millones de pesos se utilizarán:

1. Para liquidar en mejores condiciones a los trabajadores
2. Para iniciar con más aviones.

Por decirte algo, estos mil 500 millones de pesos permitirían casi, casi liquidar en una sola exhibición la totalidad de los trabajadores y aún sobraría un dinero que podría ayudar a incrementar, desde un inicio, la capacidad en aeronaves, entre 8 y 10 aeronaves, lo cual es muy bueno porque, además, generaría más empleos…

Cecilia Hernández, conductor: Adicional a los 7 aviones con los cuales va a operar, quizá, en un mes y medio.

Mario Di Constanzo, PT: De hecho, digamos que son entre 9 y 10 aviones para poder iniciar, espero poder lograr esto con la Secretaría de Hacienda se podría iniciar con 8 más adicionales, estaríamos hablando de iniciar en vez de 9 o 10, estaríamos hablando de iniciar con 20.

Cecilia Hernández, conductor: Que sería excelente.

Mario Di Constanzo, PT: En lugar de cubrir la deuda de Gastón se ocupara para lo que es giro de la empresa y en beneficio de sus trabajadores.

Cecilia Hernández, conductor: Pues esta idea es muy positiva, diputado, si la llevan a cabo van a emprender una lucha titánica, esperemos que lo consigan con la Secretaría de Hacienda, le hagan “manita de puerco” para que puedan aceptar esta propuesta que usted está planteando, pero lo principal es que… muchísimas felicidades de verdad que se empeñaron, en especial usted, dio seguimiento puntual a estas negociaciones y muchos pilotos y azafatas están agradecidísimos y yo creo que varios usuarios porque el regreso de Mexicana va a permitir esta competencia y, sobre todo, se va a ver reflejado en el servicio aunado a las tarifas.

Mario Di Constanzo, PT: Desde luego, yo creo que, además de todos estos beneficios a la economía al mercado a las familias, pues es un beneficio al turismo porque vamos a empezar a recuperar a los pasajeros que ya venían a este país utilizando… (Se corta la comunicación)

Cecilia Hernández, conductor: Diputado ya lo tenemos de regreso.

Mario Di Constanzo, PT: Para agradecer públicamente a Radio 13 a tu programa, a todos los noticieros de Radio 13 por que fue una cobertura muy buena, siempre tuvimos las puertas abiertas, siempre las hemos tenidos y sí hay que hacer un reconocimiento público a ustedes los medios que en todo momento nos abrieron las puertas para dar un seguimiento puntual y objetivo de todo este tema que todavía da más pero que estamos en una fase muy adelantada, muy optimista, sobre todo con toda la perspectiva buena de que Mexicana, veamos su primer despegue e un mes, mes y medio…

Cecilia Hernández, conductor: Nos va a dar mucho gusto.

Mario Di Constanzo, PT: …el trabajo de los secretarios generales, la lucha de los trabajadores fue formidable y, bueno, aquí estamos hemos dado un paso más y yo creo que México necesita buenas noticias como esta.

Cecilia Hernández, conductor: Y no solamente buenas noticias como esta, diputado, también necesita representantes como usted que se empeñan en sacar adelante estos problemas, encontrarles soluciones porque no nada más eran unos cuantos pilotos, unas cuantas azafatas, de ellos dependían otras familias más, así es que muchas felicidades, gracias por recibir los micrófonos de Radio 13, diputado muchas gracias.

Mario Di Constanzo, PT: Muchas gracias, muy buenas tardes.