• Se movilizaron en el sexenio 3 mil millones de toneladas

La Cámara de Diputados solicitará a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes poner en marcha un Programa de Supervisión y Vigilancia de Infraestructura Carretera para realizar pruebas de carga en puentes, a fin de evitar accidentes y mayor deterioro en las autopistas.

En una reunión de la Comisión de Transportes, que preside el diputado Francisco Ávila Camberos, con especialistas del Instituto de Ingeniería de la UNAM e investigadores del Tecnológico de Monterrey, así como del Instituto de Estudios Superiores de Occidente, se destacó que en la red carretera federal se han movilizado en este sexenio tres mil millones de toneladas y se espera un crecimiento para los próximos seis años de un 30 por ciento en el volumen de carga.

El legislador Ávila Camberos comentó que la Norma de Pesos y Dimensiones, NOM012 de 1997, actualmente vigente, permite el transporte de 81.50 toneladas por unidad, pero hay una nueva propuesta de la SCT que permitirá reducir la sobrecarga del transporte público.

El presidente de la Comisión de Transportes, diputado Francisco Ávila Camberos, afirmó que es urgente buscar la forma para mover mayor cantidad de carga posible en camiones sin deteriorar la infraestructura carretera.

El legislador panista dijo que existe preocupación de la SCT porque cuando hay un vehículo que excede el peso para el cual fue diseñado un puente, la infraestructura carretera se afecte.

La Asociación Nacional del Transporte Privado tiene la misma inquietud del peso de los tráileres, ya que entre más carga pueda mover un solo tractor los costos se reducen y de esa manera nuestro país es más competitivo, explicó.

En su oportunidad, el diputado Isidoro Ruiz Argaiz, (PRD) integrante de la Comisión de Transporte, dijo que es necesario un programa de supervisión de la infraestructura carretera, que prevea pruebas de carga en puentes, así como el tiempo de construcción de estas edificaciones.

Añadió que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes es la dependencia encargada de dichas acciones, por lo que se requiere hacerle la petición para evitar más accidentes y daño a las autopistas.

Por otra parte, el ingeniero Carlos Enrique Nugaray Pérez, coordinador del Centro de Diseño y Construcción en el área de estructuras del Tecnológico de Monterrey, indicó que es necesario hacer estudios de los puentes en las carreteras y el peso que sostienen por los tractores.

Abundó que hay cargas mayores por las necesidades de movimiento de mercancías, por lo que tiene que haber un balance entre optimizar los traslados de los productos sin perjudicar la estructura de los puentes.

En su turno, José de Jesús Orozco Zepeda, maestro y asesor académico del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Occidente, comentó sobre los accidentes que ocurren en las autopistas debido a que los camiones de mercancías llevan más toneladas de lo permitido, además de lo mal construido de algunos puentes.

De ahí que abundó en la necesidad de que se vigile la no sobrecarga de tráileres, para evitar percances, sobre todo en esta temporada vacacional cuando las carreteras se saturan.