El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Tirso Martínez Angheben, aseguró a diputados federales que “no se dio trato especial ni hubo tráfico de influencias en la asignación de contratos entre Pemex-Refinación y la empresa Transportes Especializados Ivancar.

En reunión de trabajo con la Comisión de Investigación para Conocer la Legalidad de los Contratos de Pemex Refinación de 1997 a la Fecha, que preside el diputado Xavier López Adame (PVEM), Martínez Angheben, dijo que la contratación de Ivancar obedece al mismo trato que se le da a cada una de las 143 empresas afiliadas que prestan servicios a Pemex.

“No se dio un trato especial, no hubo tráfico de influencias y nos queda claro que no hubo acercamiento de la empresa, como tal, tanto en el convenio que se firmó en 1993 como en el que se suscribió en 2005”.

Informó que la empresa es fundadora de la Canacar, que se afilió desde 1989 y que está amparada desde el primer convenio signado.

“Les puedo decir que a esa empresa como cualquier otra se le asignaron los contratos y montos con base en el número de camiones que tiene registrados, que son ocho unidades en Pemex y 20 ante la Secretaría de Comunicaciones”, agregó.

Tirso Martínez Angheben explicó que las 143 empresas afiliadas son autorizadas para prestar servicios por el Consejo de administración de Pemex y que los criterios y mecanismos para obtener la asignación de un contrato se realiza con base en su área de cobertura y al número de unidades.

En este sentido, el diputado Obdulio Ávila Mayo (PAN) expresó que los datos presentados por la Canacar “permiten establecer una relación cronológica que no tiene nada que ver entre los términos que va a investigar esta Comisión con el hecho de que el actual Secretario de Gobernación haya obtenido su afiliación cuando fue diputado local o federal.

En tanto, el diputado Miguel Ángel Jiménez Godínez (NA), reiteró que la creación de la Comisión fue “reacción política a una presunción, a una acusación pública que hicieron integrantes del Frente Amplio Progresista que no se ha presentado a las reuniones de trabajo”.

Por su parte, el diputado Armando García Méndez (Alternativa) consideró necesario que los convenios y contratos que se firmen entre algún afiliado de la Canacar y Pemex debe de estar signado por la propia Cámara para establecer su responsabilidad en caso de existir alguna irregularidad.

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