• No tendría caso buscar reasignaciones si no se aplican, advirtió el presidente de la Comisión de Comunicaciones
• El titular de la SCT compareció como parte de la glosa del Informe Presidencial

En su comparecencia ante la Comisión de Comunicaciones, el titular de la SCT, Luis Téllez Kuenzler fue cuestionado por los legisladores del PRI, PRD y PVEM en torno a los subejercicios que registra la dependencia.

Advirtieron que de no ejecutarse el gasto al cien por ciento, como está previsto en la ley, en el presupuesto del próximo año se podría hacer una disminución, incluso, a la propuesta presentada por el Presidente Felipe Calderón.

“No tendría ninguna razón que la Cámara de Diputados hiciera un esfuerzo para realizar una reasignación presupuestal para Comunicaciones y Transportes si no ejerce en su totalidad lo que le fue asignado”, señaló el presidente de la Comisión de Comunicaciones, Gustavo Cárdenas Monroy (PRI).

En este sentido, y tras el informe presentado por el funcionario, en el que resalta que se ha aplicado el 75 por ciento del monto presupuestario y que al cierre del año se registrará un subejercicio del 4.4 por ciento, Cárdenas Monroy lo exhortó para que antes de que concluya el 2008 realice el mejor de sus esfuerzos y ejerza la totalidad del presupuesto aprobado por la Cámara de Diputados.

“El sector comunicaciones y transportes es estratégico para el desarrollo del país, tan es así que en los dos ejercicios fiscales en los que esta legislatura ha participado, hizo un esfuerzo muy importante para proveer a la SCT de presupuestos históricos, no solamente para infraestructura carretera, sino para el servicio ferroviario, aeropuertos, puertos y telecomunicaciones, por lo que es necesario que ejerza el gasto asignado al cien por ciento”, subrayó.

Durante el desarrollo de la comparecencia con motivo de la glosa del Segundo Informe de Gobierno, la legisladora del PRI, Lilia Merodio Reza, criticó la falta de proyectos como el libramiento sur de Cuauhtémoc, en el estado de Chihuahua, al cual le fueron otorgados 120 millones de pesos.

Por lo que respecta a telecomunicaciones, pidió cuentas en torno a la venta de Satélites Mexicanos (Satmex), así como el estado que guarda la portabilidad numérica y la tarifa de interconexión.

Del mismo modo, pidió información al secretario Téllez, acerca de las acciones para solucionar el conflicto de derecho de paso entre las empresas ferroviarias, así como los alcances del proyecto de Punta Colonet.

Merodio Reza recordó que cada uno de los proyectos en materia de comunicaciones y transportes incluidos en el Presupuesto de este año, fueron valorados y revisados técnicamente, tanto por los gobierno de los estados, como por el federal, de ahí que no existe justificación para suspender su realización.

En tanto, su compañero de bancada, Miguel Ángel González Salum, manifestó su preocupación ante la posibilidad de que los proyectos de infraestructura carretera de 2007 y 2008 no se concluyan.

“Nos preocupan los subejercicios de las obras que ya están contempladas en el presupuesto y que cumplen todos los requisitos", dijo, al tiempo que señaló que las obras públicas son un factor importante para detonar la economía, tanto regional como nacional.

Asimismo, aseveró que las áreas técnicas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes son ocupadas por personas no especializadas en el ramo, lo que provoca el incumplimiento de las metas establecidas.

En este mismo sentido, el diputado Gustavo Cárdenas pidió a Luis Téllez ser cuidadoso en los nombramientos. “No queremos gente que no tenga título o que sea recomendada para ocupar puestos, o bien, que solamente quieran buscar oportunidades de carácter político electoral”.

El diputado Nabor Ochoa López (PAN) indicó que ante la difícil situación financiera mundial, cuyos efectos negativos han comenzado a sentirse en nuestro país, el Presidente Felipe Calderón dio a conocer un plan de cinco grandes acciones y, en ese sentido, hizo un amplio reconocimiento a esta decisión.
Cuestionó sobre el rol que la SCT jugará para enfrentar con éxito esta situación adversa “y lo digo por el gasto público destinado a la infraestructura”.
“Tenemos confianza en usted y en su equipo de trabajo que van a asumir este compromiso con gran responsabilidad y profesionalismo en bien del país y más en estos momentos que empiezan a ser ya difíciles para México”.
La diputada del PAN Adriana Dávila Fernández refirió que su grupo parlamentario reconoce que los más de 40 mil millones de pesos destinados a infraestructura carretera son resultado del compromiso que existe entre el Ejecutivo federal y el Poder Legislativo.
El presidente Felipe Calderón Hinojosa señaló desde el inicio de su gobierno, el compromiso y responsabilidad en la aplicación de recursos sin distinción partidista, privilegiando los criterios técnicos y su viabilidad operativa.
El diputado Alberto Amaro Corona (PRD) dijo que preocupa y “nos molesta” que haya obras que la Cámara propone y el Ejecutivo dispone a su manera.

“En áreas como la infraestructura carretera nos damos cuenta que el subejercicio que se reporta oficialmente no coincide con el número de proyectos que se están ejecutando”, aseveró.

A su vez, el diputado Francisco Javier Calzada Vázquez, también del PRD, abordó el mismo tema del subejercicio y recordó que recientemente presentó una iniciativa que tiene que ver con la constitución de fideicomisos para que estos recursos no se regresen a la Secretaría de Hacienda.

“La idea es que no se reactiven a otras dependencias y para que se puedan ejecutar una vez que hayan sido subsanadas aquellas trabas. Es una modificación al Artículo 23 de la Ley Federal de Presupuestos y Responsabilidad Hacendaria”.
En respuesta, el titular de la SCT refirió que la dependencia a su cargo estima un ejercicio de 95.6 por ciento del presupuesto programado para el 2008, y el mayor monto, 40 mil millones de pesos, serán para infraestructura carretera.

Previo a ello, el secretario de Comunicaciones y Transportes destacó que en lo que va del año se han rehabilitado 6 mil 300 kilómetros de carreteras y que la inversión fue de 61 mil millones de pesos, de los que 17 mil millones son de empresas privadas a través de concesiones.

“4 mil 500 millones provienen del Fondo Nacional de Infraestructura o de diversos fondos y fideicomisos públicos; y los 40 mil millones restantes fueron los aprobados por la Cámara de Diputados”, mencionó.

Téllez Kuenzler aseveró que el sexenio de Felipe Calderón se ha caracterizado por ser el del presupuesto de infraestructura y en este tenor, explicó que en el presente año las inversiones ejecutadas en el sector del transporte serán del doble a las aplicadas en el 2007 y triplicarán a las del 2000.

“Es decir, el 2008 tuvo una inversión total de recursos públicos y privados por 86 mil millones de pesos para el sector del transporte; en el 2007 se aplicaron 47 mil millones de pesos, mientras que en el 2000, fue de tan sólo 27 mil millones”.

Luis Téllez destacó que del presupuesto se tienen comprometidos 30 mil 446 millones de pesos; reasignados 3 mil 818 millones de pesos; en trámite se encuentran 2 mil 245 millones de pesos y por liberar mil 277 millones de pesos.

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