Diputados del PRI advirtieron que el incremento de 4.1 por ciento en las cuotas de peaje de la Autopista del Sol no es justificable, debido a que más de 30 kilómetros de ésta se encuentran en compostura, situación que pone en riesgo a los usuarios.

Indicaron que a partir del 4 de agosto se aplicó un aumentó de 36 pesos; ahora, el tramo de ida y vuelta de Palo Blanco Chilpancingo-La Venta-Acapulco, de la autopista Cuernavaca-Acapulco cuesta 900 pesos.

“Obviamente ha generado la inconformidad de amplios sectores sociales y productivos por injusta y desproporcionada”.

Los diputados solicitarán que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y el Fideicomiso de Apoyo al Rescate de Autopistas Concesionadas (FARAC) deroguen este incremento y se otorgue un descuento de 50 por ciento, hasta que dicho tramo esté totalmente rehabilitado y en condiciones seguras de uso.

A través de un punto de acuerdo publicado en la Gaceta Parlamentaria, resaltan que desde 1993 se reconoció que las cuotas eran de las más altas del país, “situación que contrasta con una prestación de servicios regularmente deficientes, de mala calidad e inseguridad creciente, tanto por las condiciones orográficas, pluviales y vicios ocultos que presenta, como agrietamientos, hundimientos, desprendimientos de cerros, derrumbes, deslaves, así como rehabilitaciones permanentes.”

Refieren que por esas causas en los últimos 16 años se han decidido cierres parciales y temporales, incluso, para evitar desgastes mayores.

En el documento sucrito por Fermín Gerardo Alvarado Arroyo, Alicia Elizabeth Zamora Villalva, Ángel Aguirre Herrera, Cuauhtémoc Salgado Romero, Mario Moreno Arcos, Esteban Albarrán Mendoza, Sofío Socorro Ramírez Hernández y Miguel Álvarez Santamaría, subrayan que el pasado 7 de septiembre el Sistema de Información de Accidentes Vehiculares (SIAV), destacó que esta autopista no sólo es de las más caras, sino que se encuentra entre las 10 más peligrosas del país.

Mencionan que el Gobierno federal ha fomentado, por una parte, una política de aumentos en las tarifas de las cuotas y, por otra, una de silencio ante el clamor generalizado de disminuirlas.

“Clamor justificado no sólo por la situación económica que vive el país y cuyos efectos se resienten con mayor encono en la sociedad, sino por las condiciones deficientes en las que se presta el servicio por el que se cobra”.

Los legisladores precisan que por dicha carretera transitan durante todo el año miles de extranjeros, connacionales y guerrerenses, en un enorme flujo vehicular, el cual es persistente y continuo.

Por ello, es fundamental que se pugne por la no aplicación de los aumentos operados desde el 4 de agosto, y por un descuento de hasta 50 por ciento del costo de peaje, en el tramo correspondiente de la caseta de Palo Blanco, municipio de Chilpancingo y la caseta de La Venta, del municipio de Acapulco, enfatizan.

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