Palacio Legislativo 09-X-2007 (Notilegis).- La Cámara de Diputados aprobó un punto de acuerdo por el que se exhorta a las secretarías de Hacienda y Crédito Público, la de Economía y de Comunicaciones y Transportes; así como a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, a vigilar en el marco de sus competencias, el procedimiento de compra venta de Aeroméxico, en especial, las disposiciones relativas a la enajenación de acciones emitidas por sociedades mexicanas a través de bolsas de valores.

El punto de acuerdo fue presentado por el diputado Jacinto Gómez Pasillas, del grupo Parlamentario Nueva Alianza y avalado por el pleno.

Entre las consideraciones se establece que “ante el anuncio de la venta de Aeroméxico, Aerolitoral, Aeromexpreess, SEAT,Alas de América y Sabre, han presentado dos propuestas: la de unos empresarios conocidos en el ámbito de la especulación financiera y la de un Grupo Financiero, junto con 14 inversionistas”.

El legislador consideró que existen cuatro puntos que deben vigilarse en el proceso de compra venta de acciones de este consorcio:

1. derechos laborales de los trabajadores del sector aéreo, es decir, que se respeten sus derechos laborales y el contrato colectivo de los trabajadores de la línea aérea en tanto desde febrero de este año fue negociado en su favor, tanto para los pilotos como para el personal de tierra, el otorgamiento de entre el 10 y 15 por ciento de las acciones.

1. pago de precio justo por las acciones del Consorcio Aeroméxico, ya que tan sólo sus activos ascienden a 215 millones de dólares, casi el doble del precio por el que se pretende su venta, con lo cual el monto total en libros de las acciones, representa alrededor de 330 millones de dólares.

Asimismo, añadió Gómez Pasillas, la continuidad en la operación de la empresa debe tomarse en cuenta, ya que ante la trayectoria y presencia, tanto en el mercado nacional como internacional de transportación aérea antes referida, es preciso asegurar, tras la venta, el fortalecimiento y saneamiento financiero.

“Garantizar el pago de las contribuciones generadas por a venta del consorcio en el mercado bursátil, la libre competencia y la soberanía mexicana, pues, Aeroméxico es la única empresa que de facto puede considerarse como una competencia real de las aerolíneas extranjeras, con lo cual, se encuentra en la posibilidad de negociar rutas en espacios aéreos internacionales a la vez que asegura que gran parte de las rutas nacionales se encuentren en manos de capital mexicano”, indicó.

En su punto de acuerdo el diputado federal consideró indispensable que el Gobierno Federal garantice que el proceso de venta se apegue al marco legal y que sea absolutamente transparente en todos sus términos.

AMGL