Palacio Legislativo 09-III-2010 (Notilegis).-El secretario de Comunicaciones y Transportes, Juan Molinar Horcasitas, afirmó que el 99.8 por ciento del presupuesto disponible del 2009 fue ejecutado, es decir, se ejercieron 63 mil 490 millones de pesos, por lo que afirmó que la administración de Felipe Calderón, “es el sexenio de la infraestructura”

“De hecho para estas alturas del sexenio se ha erogado en infraestructura más de lo que se ejerció durante toda la administración de Vicente Fox, y con el ex presidente Ernesto Zedillo”, afirmó el funcionario.

Al comparecer ante las comisiones de Transportes y Función Pública, Molinar Horcasitas dijo que “en estos momentos, todo lo que se ejerza posteriormente se irá en exceso de lo que se había logrado en años anteriores; con respecto a 2008, el gasto en infraestructura aumentó 21.3 por ciento, en transporte 553 por ciento y en puertos 35.9 por ciento”.

El funcionario federal explicó que en el área de inversión se aplicó el cien por ciento del presupuesto, toda vez que los recursos que se aprobaron son 72 mil 484 millones de pesos, sin embargo esa partida se modificó para quedar en 63 mil 319 millones de pesos. “De los cuales se ejercieron 63 mil 490, que da ese 99.8 por ciento”, sustentó.

Aclaró que las modificaciones que la dependencia hizo en el presupuesto obedecieron a los efectos de la crisis económica en el 2009. “Afectó a todas las dependencias y sentó las bases para que en el 2010 la economía mexicana retome el ritmo de crecimiento a unan velocidad suficiente para la creación de empleos”.

Molinar Horcasitas destacó que del 2008 al 2009 creció en un 211 por ciento la inversión en construcción y ampliación de puertos. Cien por ciento en libramientos ferroviarios; 93.3 por ciento en caminos rurales, “se ejerció la mayor cantidad de presupuesto en caminos rurales en la historia”, destacó.

“Se erogaron en el 2008, 12 mil 495 millones de pesos. Mientras que un año después se ejercieron 17 mil 369”.

Apuntó que en caminos rurales se ejercieron en el 2008, seis mil 228.1 millones de pesos, y en el 2009, 12 mil 262 millones de pesos, para un incremento de casi el doble. “93.3 por ciento en términos reales, descontando la inflación”, agregó.

En ese sentido, resaltó que se lograron construir en el 2009 más de cuatro mil 800 kilómetros de caminos rurales y 800 de carreteras. “Además de obras de de mantenimiento y conservación en más de 90 mil kilómetros de autopistas y caminos rurales”.

Molinar Horcasitas informó que el problema ferroviario, que duró casi 14 años para resolverse, que dificultaba la comunicación por este medio de transporte y ahora se tiene un sistema de trenes más eficiente en el país.

No obstante, indicó, que en el año anterior se realizó la mayor inversión en caminos rurales en la historia del país, 12 mil millones de pesos, pero había cerca de 15 mil o más presupuestados y muchos de ellos no eran ejecutables. “Se ahorraron 8 mil 185 millones de pesos porque se lograron contratar obras a precios inferiores”, dijo.

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