Palacio Legislativo 19-01-2012 (Notilegis).- El integrante del Grupo de Trabajo para dar Seguimiento al Proceso de Adquisición y Reestructuración de la Compañía Mexicana de Aviación, Mario Di Costanzo (PT), dio a conocer que se llevó a cabo la primera reunión entre autoridades de las secretarías del Trabajo, Comunicaciones, líderes del sindicato, legisladores y el juez para buscar una solución al problema, con lo que se muestra voluntad política tras 15 meses de nulas negociaciones.

“La reunión fue un paso hacia la luz porque es un avance que no se había dado en materia de autoridades desde hace 15 meses. Hay muchísimas posibilidades de reactivar la aerolínea mediante una carta de crédito de 300 millones de dólares como lo propuso la Comisión Permanente. Se acordó que cada dependencia en su ámbito laboral va a hacer todo lo que se pueda por facilitar el regreso de Mexicana de Aviación, eso ya es un compromiso”, dijo.

Detalló que ayer se reunieron los titulares de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social (STPS), y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Rosalinda Vélez Juárez y Dionisio Pérez-Jácome Friscione, respectivamente con el presidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, Guadalupe Acosta Naranjo, el presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), Armando Ríos Piter, el director general de Nafinsa y Bancomext, Héctor Rangel Domene, los tres sindicatos, el juez y el conciliador y administrador del concurso mercantil de la aerolínea, Gerardo Badín.

En este sentido, el diputado Di Costanzo, reconoció la convocatoria que hizo el presidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputado, Guadalupe Acosta Naranjo, ya que se logró reunir a todas las partes involucradas después de 15 meses. Aseguró que fue una reunión provechosa, ya que también se presentó la posibilidad de que se revisen los pasivos laborales y su combinación con una carta de crédito que permitiría que los mismos trabajadores de Mexicana de Aviación empiecen a operar la aerolínea.

“El juez dijo que si veía acuerdo en esta mesa de trabajo se podría mover o extender la fecha del concurso mercantil, porque así lo dijo textualmente, para que el tiempo no nos apresurara y no fuera factor para que no se llevará a cabo la operación”, recordó.

También, destacó que en dicha reunión: “la mesa de trabajo coincidió en que Gastón Azcárraga es muy culpable de lo que pasó, hay indicios de fraude al vender Mexicana de Aviación a Tenedora K porque el asunto de las acciones no está muy claro y esto puede configurar un fraude cuando él vende al Nuevo Grupo aeroportuario las acciones que estaban pignoradas con Banorte”.

ASC