Adriana Pérez Cañedo, conductora: Ayer el presidente Felipe Calderón hablaba de una estrategia para aumentar la estructura carretera, habla de volver a concesionar las autopistas que ya habían sido saneadas, que ya habían sido rescatadas por el Gobierno Federa y que nos costo machísimo dinero.

Se fue un dineral en ese rescate carretero. Las toma el gobierno, las rescata, sanea financieramente, y habla el presidente Calderón de volver a consecionar las autopistas.

Él hablaba de que de esta manera, de un solo golpe, el dinero de los próximos años lo tenemos seguro para iniciar nuevas carreteras.

El caso es que no todos están de acuerdo con ello y se encienden los focos rojos de alerta en el Senado ante el anunció del presidente Calderón, ayer ¿Por qué se oponen?

Gerardo Cedillo, reportero: Porque nos costó 165 mil millones de pesos poner en orden estas carreteras que algunos empresarios irresponsables, prácticamente, las dejaron ahí botadas, ya no pudieron con ellas. Eso es lo que le ha costado al pueblo de México sanear todos estos tramos de autopista.

Como tú lo señalas, se encendieron ya los focos rojos en el Senado ante la reprivatización de autopistas que anunció el presidente Felipe Calderón, senadores del PRI, PRD y Partido Verde exigieron al jefe del Ejecutivo que aclare los alcances de esta medida, y establezca en todo caso —no están dando por descartado el hecho, no dicen no tampoco— candados para evitar nuevos quebrantos, que siempre acaba pagando el pueblo con sus impuestos

La todavía secretaria del PRI, Rosario Green, recordó que en caso como el del sector bancario, aeropuertos, puertos marítimos, líneas aéreas y carreteras la privatización no ha dado los resultados prometidos, y en el peor de los casos, la irresponsabilidad de algunos inversionistas privados ha derivado en costosos rescates y hasta en crisis financiera(Enfoque, Adriana Pérez Cañedo, 02/03/07, 13:40, gh)