En la iniciativa de reforma hacendaria que presenta el Ejecutivo se incluyen dos grandes temas: uno relativo a los fondos para la educación básica y el otro es las facultades tributarias para cobrar IEPS, impuestos especiales a los estados, en este, se incluye el de la gasolina; es una propuesta que da la facultad de que las entidades puedan cobrar una sobre tasa.

El PRI tomó la posición de que sea un impuesto federal, no a los estados y da una cantidad de 35 centavos; ante la difusión que hicieron los medios se entendió que había sido una propuesta del PRI y que parecía un “elbazo”.

Lo que habría que hacer es estudiar bien cuáles son los efectos de este incremento de 35 centavos el litro, cómo repercutiría, qué sucedería con los recursos, hay que hacer un estudio más amplio sobre esta propuesta.

El tema se ha originado para fortalecer las finanzas en la recaudación, pero sin que se elimine el tema de la competitividad en las empresas, hay una recaudación inmediata, acelerada, pero lo que se debería estar midiendo es el impacto en las finanzas.

Tenemos los elementos técnicos que puedan darnos un análisis serio y contundente para eliminar la politización del tema para determinar si es inflacionario o no.

La propuesta es que antes del debate sobre el presupuesto de egresos esté listo, sin embargo el tema de la reforma hacendaria se ha visto afectado políticamente; el asunto electoral ha hecho ruido y ha desdibujado la discusión y posible aprobación de la reforma, lo ideal es tener ya una reforma aprobada para entrar ya a la discusión concreta del destino del gasto (Acento Informativo, AM 1440, 8:17, 9’7”, 23-08-2007)